Зима традиционно считается «нестроительным» сезоном, хотя рынок давно живёт по другим правилам. Люди строят круглый год, материалы продаются без паузы, а склады и поставщики уверяют, что всё «лежит правильно». В реальности же зима — время повышенных рисков. Мороз, влажность, перепады температур, транспортировка по скользким дорогам, ночные минуса, дневные плюса — всё это влияет на состояние материалов куда сильнее, чем кажется.
Типичные проблемы начинаются позже: цемент не набирает прочность, газобетон впитывает влагу, утеплитель теряет форму, древесина трескается, плитка отваливается. Люди винят «плохого производителя», но чаще причина банальна — материал уже был повреждён неправильным зимним хранением или перевозкой.
Эта статья разложит тему по полочкам, избавив от мифов и паники: что реально можно покупать зимой, что требует контроля, что лучше переждать, и как правильно оценить состояние материалов до покупки и после доставки.
Базовые понятия и критерии выбора
Чтобы уверенно выбирать материалы зимой, важно понимать несколько ключевых параметров — без них всё превращается в лотерею.
Морозостойкость
Это способность материала выдерживать многократное замораживание и оттаивание без разрушений. Измеряется в циклах: F25, F50, F100. Чем выше показатель, тем устойчивее материал.
Почему важно зимой:
многократные перепады температуры провоцируют микротрещины, особенно в бетоне, кирпиче и плитке.
Влажность материала
Показатель показывает, сколько влаги находится внутри изделия.
Для дерева — норма 12–18%.
Для газобетона — 25–35%.
Почему важно зимой:
замёрзшая влага расширяется, разрушая структуру материала. «Подмёрз» — значит ослаб.
Упаковка и защита от конденсата
Зимой материал не столько заливает дождём, сколько «потеет» — при заносе в тёплое помещение образуется конденсат.
Почему важно:
материалы гниют, коробятся, крошатся, покрываются льдом.
Температурный режим хранения
На складах бывает +5 днём и −15 ночью — идеальная формула для разрушения некоторых материалов.
Нужно понимать:
— плитка чувствительна к точечному переохлаждению;
— стекло и металлопрокат выдерживают мороз легко;
— сухие смеси от сырости теряют свойства, даже если упакованы.
Сроки и качество транспортировки
Зимой доставка — слабое звено: обледенелая фура, промёрзшее железо кузова, снег между поддонами.
Почему важно:
десятки партий приезжают с «скрытыми» потерями.
Подходы и решения
Вариант 1. Покупка материалов зимой с полной проверкой
Это подход, при котором материалы приобретаются в холодный сезон, но с усиленным контролем качества.
Когда подходит:
— сроки горят, стройка продолжается;
— есть доступ к закрытым тёплым складам;
— готовность проверять каждую партию лично.
Плюсы:
— ниже сезонные цены;
— меньше очередей и дефицита;
— можно зафиксировать стоимость заранее.
Ограничения:
— растут требования к осмотру;
— нужно место для правильного хранения.
Риски:
— скрытый брак из-за перемерзания;
— нарушение технологии доставки;
— порча сухих смесей из-за конденсата.
Вариант 2. Перенос закупок на раннюю весну
Здесь ставка делается на стабильную температуру, отсутствие сильных морозов и минимальный риск порчи.
Когда подходит:
— стройка ещё не началась или стоит на паузе;
— важно качество выше экономии;
— объект удалён и сложно обеспечить хранение.
Плюсы:
— снижение рисков;
— прогнозируемое состояние материалов;
— легче контролировать партии.
Ограничения:
— возможен рост цен;
— весной выше спрос на перевозку.
Риски:
— дефицит популярных позиций;
— задержки доставки.
Критерии выбора (чек-лист)
-
Температура региона на момент закупки.
-
Условия хранения на складе поставщика.
-
Возможность обеспечить собственное тёплое хранение.
-
Чувствительность конкретного материала к морозу.
-
Наличие защитной упаковки и целых поддонов.
-
Документы и дата производства — зимой особенно критично.
-
Правильное транспортирование (тент, утепление, срок пути).
Пошаговая инструкция внедрения
Подготовка
Необходимы данные о температурном режиме региона, планируемых объёмах, типах материалов. Проверяют склад поставщика, запрашивают фото и видео партий. Назначают ответственных: один за закупку, второй за логистику, третий за контроль хранения.
Исполнение
-
Выбор поставщика. Смотрят условия склада: закрытый/отапливаемый/холодный.
-
Проверка партии. Оценивают упаковку, геометрию, состояние поддонов, отсутствие наледи.
-
Транспортировка. Заказ тентованного транспорта, подложки между поддонами, фиксация от скольжения.
-
Разгрузка. Материал не заносится сразу в тепло — выдерживают адаптацию 6–12 часов, чтобы избежать конденсата.
-
Хранение. Для смесей — поддоны, плёнка, вентиляция. Для газобетона — закрытый шатёр. Для дерева — проветриваемый сарай.
Оценка результатов
Отслеживают:
— отсутствие крошения, трещин, наледи;
— равномерную влажность древесины;
— целостность упаковки;
— корректность набора прочности бетонных изделий.
Если материал ведёт себя стабильно в течение первых недель после доставки, партию можно считать надёжной.
Кейсы или микро-примеры
Пример 1. Закупка газобетона в −10 °С
Исходные данные: объект — дом 120 м², регион с морозами до −20 °С.
Действия: заказан подогреваемый склад, доставка тентованной фурой, поддоны укрыты плёнкой.
Результат: блоки сухие, не разрушены, геометрия сохранена. Стены без трещин после сезона.
Пример 2. Сухие смеси, купленные зимой
Исходные данные: партия шпаклёвки и клея хранилась на холодном складе.
Действия: проверка комков внутри мешков, фото упаковки, тестовое замешивание.
Результат: часть смесей выбракована — внутри обнаружена слёжка, влияющая на пластичность.
Мы работаем в этой сфере более 13 лет и видим, что 80% зимних проблем — не от производителей, а от хранения.
Частые ошибки и как их избежать
-
Верить словам «да всё нормально лежит». Решение: смотреть склад лично.
-
Заносить материалы в тепло сразу после мороза. Решение: даём им адаптироваться.
-
Покупать кирпич после сильных оттепелей. Решение: проверяем трещины и высолы.
-
Хранить утеплитель под открытым небом. Решение: использовать шатёр и поддоны.
-
Перевозить смеси в открытом кузове. Решение: только тент и сухая погода.
-
Мешать перемёрзшую штукатурку. Решение: выбраковка без попыток «оживить».
-
Не фиксировать упаковку на фуре. Решение: прокладки, стяжки, паллетные ремни.
Мини-FAQ
1. Какие материалы вообще нельзя покупать зимой?
Категорично — мокрый газобетон, перемёрзшие смеси, дешёвую древесину естественной влажности.
2. Как определить, что материал промёрз?
Признаки: крошение, комки, коробление, наледь, микротрещины, геометрия «повело».
3. Можно ли хранить материалы в гараже?
Можно, если там сухо, есть вентиляция и нет резких перепадов. Иначе риски сохраняются.